| REFERENCJE |
|
|
| Budowa Autostrady A2 odcinek Koło - Dąbie |
Obiekty mostowe – 22 szt.
o łącznej długości 1 663,60 m
Węzły – 2 szt.
MOPy – 4 szt.
Wykopy – 245 203 m3
Nasyp– 2 161 953 m3
Wzmocnienie podłoża – 1 303 440 m3
Podbudowy betonowe – 161 737 m3
Podbudowy kamienne – 597 975 m3
Nawierzchnie bitumiczne – 354 133 Mg
|
|
|
| Budowa Autostrady A2 odcinek Konin - Koło |
Obiekty mostowe – 8 szt.
o łącznej długości 525,70 m
Węzły – 1 szt.
MOPy – 2 szt.
Obwód utrzymania autostrady – 1 szt.
Wykopy – 1 801 381 m3
Nasyp– 1 947 665 m3
Podbudowy betonowe – 536 612 m3
Podbudowy kamienne – 956 477 m3
Nawierzchnie bitumiczne – 472 918 Mg
|
|
|
| Budowa Autostrady A2 Sekcja II odcinek Poznań-Września |
Mosty autostradowe – 2 szt.
Wiaduktu autostradowe – 2 szt.
Wiaduktu nad autostradą – 24 szt.
Wiadukty nad innymi drogami i linią kolejową – 2 szt.
Wiadukty dla zwierząt – 1 szt.
Obiekty mostowe – 4 o łącznej długości 267,1 m
Węzły drogowe – 1 szt.
(Września)
Miejsca obsługi podróżnych (MOP) – 4 szt.
Punkt poboru opłat (PPO) – 1 szt.
Roboty ziemne nasypy z wykopu – 714 253 m3
Nasypy z dokopu – 1 637 460 m3
Wymiana gruntu – 202 000 m3
Stabilizacja cementem 2,5-5 Mpa – 453 143 m3
Roboty bitumiczne – 421 730 ton
Ekrany akustyczne – 2 466 m
|
|
|
| Budowa Autostrady A4 odcinek Węzeł Sośnica - Wirek |
Obiekty mostowe – 10 szt.
Wykopy – 760 000 m3
Nasypy – 1 840 000 m3
Warstwa mrozoochronna – 100 000 m2
Podbudowa z kruszywa naturalnego – 74 000 m2
Podbudowa z kruszywa łamanego – 77 000 m2
Warstwa wiążąca – 71 000 ton
Warstwa ścieralna SMA – 22 000 ton
|
|
|
| Remont Autostrady A4 odcinek Krzywa – Wądroże Wielkie, odcinek Krzywa - Legnica |
Wykopy – 891 400 m3
Nasypy – 70 890 m3
Warstwa mrozoochronna – 1 029 520 m2
Podbudowa z kruszywa łamanego – 2 630 m2
Podbudowa z chudego betonu – 767 213 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego BA – 52 200 m2
Nawierzchnia z betonu cementowego B40 – 648 120 m2
Warstwa wiążąca – 60 400 m2
Warstwa ścieralna SMA – 111 100 m2
|
|
|
| Budowa Obwodnicy Rawy Mazowieckiej w ciągu drogi nr 72 |
Długość obwodnicy – 3,400 km
Długość modernizowanej DK 8 – 0,843 km
Długość dróg lokalnych i dojazdowych – 3,294 km
Podbudowa z betonu asfaltowego o grub.
14 cm – 6 024 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego o grub.
17 cm – 36 807 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego o grub.
20 cm – 19 176 m2
Warstwa wiążąca grub.
6 cm dla ruchu KR4-KR6 – 66 407 m2
Warstwa wiążąca grub.
6 cm dla ruchu KR2 – 10 935 m2
Warstwa ścieralna grub.
4 cm dla ruchu KR2 – 10 656 m2
Warstwa ścieralna z mieszanki grysowo-mastyksowej (SMA) grub.
4 cm – 65 712 m2
|
|
|
| Modernizacja Alej Jerozolimskich odcinek Rondo Zesłańców Syberyjskich do wiaduktu nad torami PKP |
Poszerzenie jezdni do 4 pasów ruchu (2x14,0 m)
Wzmocnienie nawierzchni
Budowa estakady
Przebudowa skrzyżowania
Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego o grub.
18 cm – 36 246 m2
Podbudowa pomocnicza z mieszanki optymalnej o grub.
25 cm – 36 807 m2
Górna część warstwy ulepszonego podłoża z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=2,5 Mpa gr.
14 cm – 37 509 m2
Dolna część warstwy ulepszonego podłoża z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=1,5 Mpa gr.
10 cm – 37 917 m2
Warstwa wiążąca grub.
8 cm – 39 641 m2
Warstwa ścieralna grub.
5 cm – 40 119 m2
|
|
|
| Modernizacja Ronda Starzyńskiego w Warszawie |
Budowa dwupoziomowego węzła
Wykopy – 27 000 m3
Nasypy – 21 500 m3
Nawierzchnie bitumiczne – 26 800 m2
|
|
|
| Lotnisko 6 Bazy Lotniczej, Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie |
Droga startowa o długości 2 511 m i szerokości 60 m
Beton cementowy – 29 600 ton
Mieszanki asfaltowe – 57 300 ton
|
|
|
| Budowa Obwodnicy m. Piaski w ciągu drogi krajowej nr 17 Lublin-Zamość |
Długość trasy głównej – 4,2 km
Długość trasy razem z łącznicami i drogami dojazdowymi – 15,16 km
Podbudowa z betonu asfaltowego o grub.
10 cm – 29 333 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego o grub.
15 cm – 78 434 m2
Warstwa wiążąca grub.
5 cm – 27 649 m2
Warstwa wiążąca grub.
8 cm – 107 620 m2
Warstwa ścieralna grub.
4 cm – 27 009 m2
Warstwa ścieralna grub.
5 cm – 29 615 m2
Warstwa ścieralna SMA grub.
4 cm – 82 085 m2
|
|
|
| Remont i przebudowa ul. Głogowskiej w Poznaniu |
Wykopy – 7 040,96 m3
Warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-gumowo-asfaltowej – 14 291,61 m2
|
|
|
| Modernizacja ul. Polskiej w Poznaniu |
Nasypy – 12 012 m3
Podbudowa z KŁSM – 19 726 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego BA – 18 474 m2
Warstwa wiążąca – 21 070 m2
Warstwa ścieralna SMA – 22 100 m2
|
|
|
| Przebudowa ul. Nowokrakowskiej w Szczecinie |
Roboty ziemne – 104 730 m3
Podbudowa z KŁSM – 28 960 m2
Nawierzchnie bitumiczne – 28 960 m2
|
|
|
| Modernizacja drogi krajowej nr 61, odcinek Barszcze - Netta |
Wykopy – 186 485 m3
Nasypy – 260 630 m3
Podbudowa z KŁSM – 80 962 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego gr.
10 cm – 79 409 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego gr.
16 cm – 34 819 m2
Warstwa wiążąca gr.
9 cm – 111 113 m2
Warstwa ścieralna SMA gr.
4 cm – 109 632 m2
|
|
|
| Wzmocnienie nawierzchni DK nr 4 Kraków - Tarnów |
Roboty ziemne – 489 000 m3
Nawierzchnie bitumiczne – 274 605 Mg
|
|
|
| Wschodnia obwodnica Kutna z modernizacja DK nr 60 |
Wykopy – 69 802 m3
Nasypy – 75 626 m3
Podbudowa z betonu asfaltowego gr.
8 cm – 80 533 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego gr.
10 cm – 10 128 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego gr.
12 cm – 37 469 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego gr.
13 cm – 12 667 m2
Podbudowa z betonu asfaltowego gr.
23 cm – 2 075 m2
Warstwa wiążąca gr.
6 cm – 90 672 m2
Warstwa wiążąca gr.
7 cm – 7 923 m2
Warstwa wiążąca gr.
8 cm – 36 650 m2
Warstwa wiążąca gr.
9 cm – 2 075 m2
Warstwa ścieralna SMA gr.
4 cm – 99 878m2
Warstwa ścieralna SMA gr.
3 cm – 37 243 m2
|
|
|
| Przebudowa DK nr 61 Warszawa - Augustów |
Nasypy – 326 888,05 m3
Podbudowa z betonu asfaltowego– 258 989,54 m2
Warstwa wiążąca – 244 621,94 m2
Warstwa ścieralna SMA – 239 277,86 m2
|
| Zachodnia obwodnica Gorzowa Wielkopolskiego z mostem przez Wartę |
Dwunastoprzęsłowy most o łącznej długości 720 m
Wykopy – 550 000 m3
Nasypy – 1 230 000 m3
Nawierzchnie bitumiczne – 90 000 Mg
|
|
|
| Przebudowa DK nr 7 Jazowa - Elbląg |
Wykopy – 143 345 m3
Nasypy – 355 000 m3
Podbudowa z betonu asfaltowego– 70 140 Mg
Warstwa wiążąca– 39 553 Mg
Warstwa ścieralna SMA – 23 082 Mg
|
|
|
| Rozbudowa DK 8 Sztabin - Kolnica |
Wykopy – 31 235,70 m3
Nasypy – 81 468,36 m3
Podbudowa z betonu asfaltowego – 95 550,81 m2
Podbudowa z mieszanki MCE – 37 825,25 m2
Warstwa wiążąca– 70 420,90 m2
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego – 11 482,76 m2
Warstwa ścieralna SMA – 94 523,05 m2
|
|
|
| Budowa obwodnicy Żagania, DK nr 12 |
Wykopy – 52 409 m3
Nasypy – 191 846 m3
Podbudowa z betonu asfaltowego – 45 676 m2
Warstwa wiążąca– 51 842 m2
Warstwa ścieralna SMA – 65 732 m2
|
|
|
| Budowa obwodnicy Wilkanowa, DK nr 27 |
Wykopy – 267 041 m3
Nasypy – 284 837 m3
Podbudowa z betonu asfaltowego – 59 000 m2
Warstwa wiążąca – 61 459 m2
Warstwa ścieralna – 60 727 m2
|
|
|
| Budowa DK nr 12 Piaski - Dorohusk |
Wykopy – 50 000 m3
Nasypy – 173 000 m3
Nawierzchnie bitumiczne – 75 000 Mg
|
|
|
